sábado, 21 de novembro de 2009

A Mitsubishi planeja lançar um crossover compacto....




A Mitsubishi planeja lançar um crossover compacto baseado no protótipo Concept-cX, revelado em 2007, em fevereiro do próximo ano. Inicialmente, o automóvel será vendido somente no Japão. A estreia no mercado europeu está prevista para o Salão de Genebra (Suíça), em março de 2010.
O modelo, que traz novas tecnologias e baixos índices de emissões de poluentes, é uma demonstração da estratégia da marca nipônica de afastar sua imagem como uma fabricante apenas de utilitários esportivos, focando também em veículos de passeio


Fonte: interpressmotor

Hyundai Tucson ix primeiras imagens oficiais divulgadas


A mais nova versão do SUV compacto é baseado no IX-conceito ONIC Hyundai estreou no salão do automóvel de Genebra no começo deste ano. Hyundai afirma um monte de empreendimento passou para o modelo, que investiu 36 meses e 280 billion won coreano (225 milhões de dólares E.U. ou 157 milhões de euros) no projecto.
O IX Tucson virá com 2,0 litros Hyundai últimas Theta II, com motor a gasolina de 166 cv acoplado com transmissão da montadora 6-velocidade nova. Essa variante está disponível apenas como um front-wheel drive. R Um motor diesel de 2,0 litros 'também será montado no Tucson, que vem com 184 cv e os mesmos 6 velocidades. Ambas as rodas dianteiras e todas as opções de rodas estão disponíveis no diesel.
Devemos também resolver os vários nomes, este modelo vai passar. Hyundai diz em seu comunicado de imprensa que a placa de identificação Tucson está sendo usado para o mercado interno coreano. Na Europa, o modelo será chamado o ix35.
Hyundai diz que vai anunciar detalhes do modelo ix35 Europeia em 3 de setembro, às vésperas do Salão Automóvel de Frankfurt. Para o mercado norte-americano, uma inauguração está prevista para novembro no LA Auto Show.



Fonte: Hyundai e hyundaicarnews


Venda de carros em outubro dispara 80% na China





A gigante China acaba de se tornar o maior fabricante de automóveis do mundo, superando os Estados Unidos. O país que mais cresce no planeta chegou hoje a marca de 10 milhões de automóveis vendidos este ano. A meta é fechar o ano com 12 milhões de veículos.

Fonte : Carros

sexta-feira, 20 de novembro de 2009

Como Fazer a escolha do seu veículo... Versus Concorrência.. O " PRODUTO " WorldCarsDicas "2"

A cada dia, o consumidor descobre e insere novos e diferentes produtos e serviços em sua vida. Há excesso de informação, de apelos e de novas ofertas inundando o mercado. Empresas de sucesso fazem algo de diferente, com uma postura apropriada para conseguir a atenção de seus clientes. Atualmente, o marketing deve se preocupar em atingir muito mais qualidade do que quantidade. Conhecer, encantar, servir e corresponder aos anseios dos clientes é fundamental para o sucesso do empreendimento e exige uma gestão sistemática desse relacionamento.

A criação de relações sólidas e duradouras é tarefa árdua, de difícil manutenção, em um mundo em que o cliente tem tantas opções, mesmo em segmentos limitados, uma relação pessoal, um-a-um é a única forma de manter a fidelidade do cliente.

Para empresas com foco no produto, perder 50 clientes e ganhar 50 clientes é algo normal, e seu marketshare está estável. Para as empresas focadas no cliente, perder 50 clientes pode ser algo terrível, partindo do principio de que conquistar um cliente custa muito mais do que manter um. E mais, partindo de outro princípio de que o cliente que deixou de se relacionar com sua empresa dificilmente voltará a se relacionar com ela, às empresas com foco no cliente têm uma preocupação com a retenção de clientes, e estão tentando fazer isso com estratégias de pós-venda, fidelização e marketing de relacionamento.
No marketing de massa, as empresas têm a preocupação de obter mais clientes, enquanto no marketing de relacionamento as empresas se preocupam em manter e desenvolver seus clientes atuais. No marketing de relacionamento, as empresas se comunicam com os seus clientes em resposta ao comportamento de compra do mesmo ou, até mesmo, à intenção de compra. As campanhas, além de mais numerosas, são segmentadas e não têm a intenção de atingir mais pessoas, mas sim as pessoas certas. É bem verdade que a tecnologia ajuda bastante, pois permite segmentação automática de público, permite disparo automático das ações planejadas, entre outras facilidades.
Uma perguntinha aos leitores, O que custa mais caro? Conquistar um novo cliente ou reter um cliente atual?

A busca de novos clientes pode ser atraente e motivadora para a Força de vendas, mas é mais cara, cerca de 6 vezes mais do que reter um cliente atual. Essa já é uma boa razão para a empresa desenvolver uma estratégia de fidelização de clientes. Além disso, atender às necessidades dos atuais clientes é mais fácil, porque se sabe quem são, onde estão e quais as suas necessidades e desejos.

Portanto, o Marketing de Relacionamento utiliza as ferramentas de Database Marketing, Telemarketing e Marketing Direto. Visando o desenvolvimento de estratégias que objetivem, entre outros, o aumento da lealdade e o incremento das vendas. O foco muda de produtos para pessoas, organizações que unem parceiros em relacionamentos contínuos, permitindo oferecer aos clientes benefícios superiores. Este novo enfoque do marketing denomina-se marketing de relacionamento.

As organizações que sempre tiveram seu foco no produto sentem maior dificuldade para colocar em prática o Marketing de Relacionamento, pois a base para seu desenvolvimento é a mudança do foco no produto para o foco no cliente.
Porém, para deslocar esse eixo de atuação são necessárias, sobretudo, mudanças culturais, sendo que estas não acontecem da noite para o dia. É um processo lento e que envolve sobretudo o comprometimento de todos.
Parece óbvio, em uma primeira análise, a afirmação que "para mudar é necessário querer". Porém, na prática, as empresas sentem a necessidade das mudanças mas não estão dispostas a "pagar o preço".

Fonte:
Willians Rezende é especialista em tecnologia da informação, pós-graduado em Marketing, Professor de Marketing e Recursos Humanos da Faculdade Faeste

Próxima geração 2011 BMW Série 3 detalhes emergem



BMWed (palavra nova para você) pelo actual C-Class, a alemã está ansiosa para voltar ao topo do segmento executivo compacto. Detalhes aparentemente descoberto por Autocar aponte para um veículo revolucionário pronto para ser tudo para todos.
Tanto quanto o projeto está em causa a Série 3 próxima deve ser uma etapa fora do olhar atual. Director de Design anterior Chris Bangle acreditava em mudanças radicais de estilo só depois de todos os de segunda geração. Caso o novo chefe Adrian van Hooydonk manter a mesma filosofia, em seguida, devemos ver um 3 que é apenas ligeiramente diferente do carro atual vem de 2011. O que é certo é que ele terá aerodinâmica excepcional, com um valor esperado Cd de cerca de 0,24, em parte graças a algo chamado uma cortina de ar.
A eficiência do combustível é naturalmente o ponto falando grande estes dias. BMW EfficientDynamics já tem como seu carro-chefe de economia de combustível do sistema. A decisão será tomada para o próximo nível para o 3. Um exemplo disto é o uso de "caixa preta" da tecnologia que atualmente reside em 3 veículos Series. Um pedaço da informação recolhida é que aqueles que piloto 320d modelos de unidade o mais rápido e as distâncias mais longas. Assim, o 320d próxima terá isso em conta e oferecem melhor performance e uma ainda maior por-faixa do tanque. Algum tipo de sistema de recuperação de energia cinética será montado também.
Turbocharged unidades estarão em circulação completa a BMW pelo tempo que o Série 3 hits nas ruas. Para seus fins, podemos ver três cilindros turbo a gasolina de 1,5 litros de cilindrada entregando cerca de 150hp (112kW), enquanto os seus homólogos diesel são susceptíveis de oferecer cerca de 300Nm de binário. A 8-velocidades automática pela primeira vez na Série 7 vai fazer o seu caminho para a 3, enquanto o 7-DCT velocidade mantém o seu lugar exclusivo no âmbito dos modelos de desempenho.
A internet está se tornando muito mais importante para o mundo automotivo do que nunca. Portanto, a Série 3 será bem conectados e tecnologia como recurso de informação de tráfego real-time. Um novo poder-eficiente sistema de condicionamento de ar está sendo desenvolvido para estréia na série também.







Mercedes na F1





Mercedes-Benz anunciou nesta segunda que comprou 75% da Brawn GP e modificou o nome da equipe para Mercedes Grand Prix. A montadora também garantiu o fornecimento de motores para a McLaren até 2015, embora tenha confirmado a venda das ações que detinha de controle da equipe. As informações são do site Autosport.
– A Mercedes competirá na F-1 no ano que vem com sua própria equipe – declarou o presidente da empresa Dieter Zetsche.
Na temporada 2009, a Brawn GP conquistou o Mundial de Construtores e ainda teve Jenson Button como o grande campeão. Seu companheiro de equipe, Rubens Barrichello, terminou em terceiro lugar. Os pilotos para a temporada 2010 ainda não foram confirmados, mas Nico Rosberg é um dos mais cotados, segundo o GloboEsporte.com.
Zetsche confirmou ainda a permanência de Ross Brawn.
– Ross Brawn vai continuar como chefe de equipe e, assim, estamos mantendo sua força. Assim como a equipe de motores da Mercedes Benz Motores de Alta Performance, a nova equipe Mercedes-Benz será coordenada pela Mercedes-Benz Motorsport, que é como todo mundo sabe chefiada por Norbert Haug – salientou.
A Brawn teve 75,1% das suas ações compradas pela Mercedes - 45,1% diretamente pela empresa, com os outros 30% nas mãos do grupo de investimentos Aabar, de Abu Dhabi, que detém uma parte minoritária do comando da montadora. No ano que vem, os carros ganharão a tradicional pintura prateada e o símbolo da estrela de três pontas.



Fonte: Folha on-line

Toyota confirma hidrogênio veículos para 2015







A Toyota anunciou planos de vender um carro movido a hidrogênio até o ano de 2015. A afirmação foi feita em uma apresentação durante o North American International Auto Show.

A empresa japonesa tem continuado a fazer um splash em veículos movidos a alternativa. Eles vão lançar um híbrido plug-in no final deste ano, e um de dois lugares totalmente elétrico até 2012.
Insinuando a estratégia actual da empresa, vice-presidente executivo da Toyota Masatami Takimoto pensa que todo o futuro dos automóveis serão agrupados em três categoires. Na cidade, as pessoas vão conduzir veículos com propulsão elétrica, e em toda a parte, vamos utilizar a energia elétrica, híbridos ou veículos da célula combustível de hidrogênio, disse ele.
Em uma entrevista em Detroit, Takimoto confirmou o lançamento 2015 do carro de hidrogênio. A Toyota tem vindo a testar uma versão de hidrogênio do Highlander, que já é vendido como um híbrido. Takimoto também falou sobre a necessidade de construção de confiança dos consumidores na alimentação de hidrogênio, e uma infra-estrutura de posto de abastecimento.
Apesar do baixo preço atual do petróleo, o preço da commodity pode facilmente pico novamente. "Nós vamos ficar sem quaisquer estratégias alternativas caso o fornecimento de petróleo diminui", disse Takimoto.
"O consumo de óleo irá aumentar, ea oferta pode se tornar instável."
BMW já aluga o Hydrogen 7, enquanto a Honda mostrou fora do FCX Clarity. GM tem falado e desligando sobre a liberação de um carro a hidrogênio em 2011.
O Toyota Highlander FCHV (combustível do veículo de célula de hidrogênio) pode ser visto agora no NAIAS. Não há confirmação se este crossover seria o veículo Toyota coloca suas fichas para a revolução da célula combustível.



Fonte: nytimes.com

Ferrari World Abu Dhabi - Abre em 2010






Você está velho, seus filhos já foram à Disneylândia, e você precisa de umas férias. Aonde você vai? Ferrari World Abu Dhabi, claro!

Parque do mundo "primeiro tema a Ferrari ea maior atração do gênero", anunciou planos para abrir em 2010. Com mais de 20 atrações, o parque de diversões é de 48 metros de altura, tem 100.000 metros quadrados (1.076.391 m²) de espaço fechado e possui o maior Ferrari logo jamais criado (65m x 48.5M).

Operado por Farah Leisure Parks Management LLC, principal atração da Ferrari do Mundo é mais rápido do mundo montanha-russa, que viaja em velocidades acima dos 200 km / h (124,2). Outros passeios incluem o 'G-experiência de força "(o que leva" os passageiros de uma adrenalina passeio ao longo de 62 m, através do telhado e de volta outra vez "), o" passeio Flume "(que explora" o coração de um Ferrari 599 do motor "), e uma" viagem aérea sobre a Itália na sequência de uma Ferrari. " Se isso não é o seu tipo de coisa, a Ferrari World oferece também uma escola de corridas júnior com motoristas experientes. Depois de um dia repleto de acção, os visitantes podem relaxar em um restaurante italiano, ou procurar uma das lojas de souvenirs diversos.
Localizado na Ilha Yas, a Ferrari do Mundo é apenas a 10 minutos do Aeroporto Internacional de Abu Dhabi e apenas a 30 minutos da cidade de Abu Dhabi.





Fonte: Ferrari World

quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Mitsubishi lançará crossover baseado no Concept-cX Spy Photos






Um protótipo com base no Mitsubishi Concept cX tem sido visto em testes na Europa pela primeira vez. Crossover cX O que parece ser um pouco mais longo e, normalmente mais branda, que o estudo de design. As novas imagens parecem mostrar que os painéis laterais do protótipo são muito menos recuado e estilo do que o conceito. O vidro traseiro também mudou para uma forma padrão oval. Espelhos laterais também são mais arredondadas do que o retangular espelhos no conceito. Embora acolchoado, a grade na frente, ainda parece estar dividido. O conceito de 4,1 metro de comprimento foi exibido pela primeira vez fora no Frankfurt Motor Show em 2007. Em julho de 2008, a fabricante de automóveis japonês confirmou que o pequeno SUV atingiria a produção.





Uma vez instalados, ele vai encaixar na programação da empresa no âmbito da empresa compacta, 4,6 metros de comprimento Outlander SUV.Novo crossover da Mitsubishi virá de série com tração nas quatro rodas e, possivelmente, a dupla embreagem Sport Shift Transmission (SST) apresentou na Evo X. Até agora, só os motores diesel foram confirmados para o cruzamento. Este inclui um novo e 134 cavalos de potência motor 1,8-litros.
Um nome para o modelo ainda não foi anunciada

fonte: WorldCarsfans

GM vende participação remanescente Suzuki por 230 milhões aos E.U.





GM está a precisar urgentemente de dinheiro.
Enquanto aguarda palavra sobre salvamentos possível por os E.U. governos alemão e que tem vendeu sua participação de 3 por cento em Suzuki Motor por 230 milhões de dólares aos E.U..
Mas a venda não é susceptível de ter um impacto muito grande na linha inferior da GM. GM queimou E.U. 6,9 bilhões em dinheiro, no 3 º trimestre deste ano e está a perder cerca de 2,3 bilhões por mês na sua taxa atual. Suzuki Motor do Japão disse que vai comprar de volta a GM detém participações por 22,4 bilhões de ienes, ou 1.363 ienes por ação. GM em um ponto de propriedade de cerca de 20 por cento das ações Suzuki que começou a comprar de volta em 1981. Em 2006, tinha vendido a maior parte de sua participação na fabricante de automóveis japonês que faz carros principalmente compacto e 4 pequenos veículos de quatro rodas.
Suzuki Motor é uma marca de longa data no Japão, um bem sucedido fabricante de motos, e é a fabricante de automóveis mais vendidos no mercado indiano. A empresa diz que continuará a projectos conjuntos com a GM, que inclui o desenvolvimento de veículos híbridos.

Fonte: ft.com

Marketing

"Marketing é uma caixinha sórdida de surpresas. O cenário muda e agente enlouquece.

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